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新車・経年車にコーティングする際のポイント
– 状態に合わせた最適な施工が、美しさと保護力を最大限に引き出します –
車の状態は、新車と経年車とではまったく異なります。
それぞれに合った下地処理・施工方法を行うことで、コーティングの性能を最大限に活かすことができます。
極コーティングでは、「一律施工」ではなく、「一台ごとの状態に合わせたオーダーメイド施工」を大切にしています。
以下では、新車・経年車それぞれのポイントをご紹介します。
新車にコーティングする場合
ポイント①:納車直後でも"完璧"とは限らない

新車でも、実は以下のような状態で届くことがあります。
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工場出荷時の油膜やワックス成分の残留
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輸送時・保管中に付着した汚れや鉄粉
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微細なキズ(ディーラー洗車や輸送時に発生)
そのままコーティングしてしまうと、本来の密着性や美しさが引き出せません。
ポイント②:新車だからこそ「最初が肝心」
塗装がフレッシュなうちに丁寧に処理・保護することで、
経年劣化を最小限に抑え、長期にわたって艶と防汚性能を維持できます。
極コーティングでは、新車向けに専用の下地処理と研磨レスの仕上げも対応。
塗装を必要以上に削らず、負担をかけない施工を行います。

経年車にコーティングする場合
ポイント①:塗装状態の診断が最重要

経年車は、洗車キズ・水シミ・鉄粉・紫外線による劣化など、
「見た目以上に塗装表面がダメージを受けている」ことが多くあります。
そのため、まずは状態を丁寧に診断し、必要に応じて
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鉄粉・油膜除去
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研磨(ライト〜鏡面仕上げまで調整)
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劣化したトップコートの除去
などを行って、コーティングに最適な土台を作ります。
ポイント②:適切な磨きと復元で、新車以上の艶も可能

塗装の状態に応じて磨きを調整することで、
ツヤ・透明感・手触りが見違えるように復活します。
「え?これ本当に同じ車?」と驚かれるお客様も少なくありません。
極コーティングでは、必要な処理だけを見極め、
車にもオーナー様にも負担をかけない提案を心がけています。